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火箭初期加速主要用於突破大氣層最稠密的底部區域（50 千米），而中後期主要是推出大氣層送入軌道。
耗能最直接的表現就是燃料的消耗，第一級消耗能量最大一個很重要的原因是空氣動壓，可對等為稠密大氣的阻力：在 20 公里左右空氣動壓達到最大。
而第二級和第三級的工作環境可認為是真空，工作效率會大大提高。
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